|
Zawory blokowe 3- i 5-cio drogowe oraz wielodrogowe |
|
| Przeznaczenie: | |
| Zawory blokowe trójdrogowe i pięciodrogowe do bezpośredniego montażu przetworników lub manometrów różnicy ciśnień w układach pomiarowych i regulacyjnych. Charakteryzują je praca na wysokich parametrach, różnorodność przyłączy oraz różne wykonania materiałowe. | |
|
Zawór typ VMC-304 |
|
Zawór
trójdrogowy
z
odpowietrznikami
dla
manometrów
i
przetworników
różnicy
ciśnień.
Ciśnienia
pracy
do
420bar,
alternatywne
uszczelnienia:
PTFE
/do
340°C/
lub
grafit
/do
500°C/.
Wykonanie
ze
stali
kwasoodpornej
AISI
316
lub
ze
stali
węglowej.
Połączenie
z
instalacją
opcjonalnie
-
końcówki
impulsowe
do
spawania
lub
z
pierścieniem
zacinającym,
gwintowane;
wylot
kołnierze
z
otworami
7/16UNF
o
rozstawie
54mm
do
bezpośredniego
montażu
przetworników
lub
manometrów
różnicy
ciśnień. |
|
|
Zawór typ VMC-308 |
|
Zawór
trójdrogowy
z
odpowietrznikami
dla
instalacji
pomiarowych
i
regulacyjnych.
Ciśnienia
pracy
do
420bar,
alternatywne
uszczelnienia:
PTFE
/do
340°C/
lub
grafit
/do
500°C/.
Wykonanie
ze
stali
kwasoodpornej
AISI
316
lub
ze
stali
węglowej.
Połączenie
z
instalacją
/wlot
i
wylot/
opcjonalnie
-
końcówki
impulsowe
do
spawania
lub
z
pierścieniem
zacinającym,
gwintowane. |
|
|
Zawór typ VMC-320 |
|
Zawór
trójdrogowy
z
odpowietrzeniem
dla
manometrów
i
przetworników
różnicy
ciśnień.
Ciśnienia
pracy
do
420bar,
alternatywne
uszczelnienia:
PTFE
/do
340°C/
lub
grafit
/do
500°C/.
Wykonanie
ze
stali
kwasoodpornej
AISI
316
lub
ze
stali
węglowej.
Połączenie
z
instalacją
opcjonalnie
-
końcówki
impulsowe
do
spawania
lub
z
pierścieniem
zacinającym,
gwintowane;
wylot
kołnierze
z
otworami
7/16UNF
o
rozstawie
54mm
do
bezpośredniego
montażu
przetworników
lub
manometrów
różnicy
ciśnień. W
stosunku
do
zaworu
typ
VMC-304
większy
rozstaw
otworów
do
połączenia
z
instalacją
-
wlot. |
|
|
Zawór typ VMC-324 |
|
Zawór
trójdrogowy
z
odpowietrznikami
dla
manometrów
i
przetworników
różnicy
ciśnień.
Ciśnienia
pracy
do
700bar,
alternatywne
uszczelnienia:
PTFE
/do
340°C/
lub
grafit
/do
500°C/.
Wykonanie
ze
stali
kwasoodpornej
AISI
316
lub
ze
stali
węglowej.
Połączenie
z
instalacją
opcjonalnie
-
końcówki
impulsowe
do
spawania
lub
z
pierścieniem
zacinającym,
gwintowane;
wylot
kołnierze
z
otworami
7/16UNF
o
rozstawie
54mm
do
bezpośredniego
montażu
przetworników
lub
manometrów
różnicy
ciśnień.
Możliwe
także
dostarczenie
zaworu
trójdrogowego
gdzie
na
wlocie
i
wylocie
zaworu
przyłączami
są
kołnierze
z
otworami
7/16UNF
o
rozstawie
54mm
-
typ
VMC-322. |
|
|
Zawór typ VMC-504 |
|
Zawór
pięciodrogowy
dla
manometrów
i
przetworników
różnicy
ciśnień.
Ciśnienia
pracy
do
700bar,
alternatywne
uszczelnienia:
PTFE
/do
340°C/
lub
grafit
/do
500°C/.
Wykonanie
ze
stali
kwasoodpornej
AISI
316
lub
ze
stali
węglowej.
Połączenie
z
instalacją
opcjonalnie
-
końcówki
impulsowe
do
spawania
lub
z
pierścieniem
zacinającym,
gwintowane;
wylot
kołnierze
z
otworami
7/16UNF
o
rozstawie
54mm
do
bezpośredniego
montażu
przetworników
lub
manometrów
różnicy
ciśnień. Możliwe
także
dostarczenie
zaworu
trójdrogowego
gdzie
na
wlocie
i
wylocie
zaworu
przyłączami
są
kołnierze
z
otworami
7/16UNF
o
rozstawie
54mm
-
typ
VMC-507. |
|
|
Zawór typ VMC-514 |
|
Zawór
pięciodrogowy
dla
instalacji
pomiarowych
i
regulacyjnych.
Ciśnienia
pracy
do
420bar,
alternatywne
uszczelnienia:
PTFE
/do
340°C/
lub
grafit
/do
500°C/.
Wykonanie
ze
stali
kwasoodpornej
AISI
316
lub
ze
stali
węglowej.
Połączenie
z
instalacją
/wlot
i
wylot/
opcjonalnie
-
końcówki
impulsowe
do
spawania
lub
z
pierścieniem
zacinającym,
gwintowane.
Możliwe
dostarczenie
innych
odmian
zaworów
-
np.
inne
ułożenie
pokręteł
i
otworów. |
|
|
Zawór typ VMC-702 |
|
Zawór
wielodrogowy
4,
6,
8
lub
10
drogowy
/tzw.
kolumna
ciśnieniowa/
dla
instalacji
pomiarowych
i
regulacyjnych.
Ciśnienia
pracy
do
413bar,
alternatywne
uszczelnienia:
PTFE
/do
340°C/
lub
grafit
/do
500°C/.
Wykonanie
ze
stali
kwasoodpornej
AISI
316
lub
ze
stali
węglowej.
Połączenie
z
instalacją
/wlot
i
wylot/
opcjonalnie
-
końcówki
impulsowe
do
spawania
lub
z
pierścieniem
zacinającym,
gwintowane.
Używany
najczęściej
tam
gdzie
istnieje
potrzeba
rozdzielenia
medium
charakteryzującego
się
wysokimi
parametrami
temperaturowymi
lub
ciśnieniowymi.
Dzięki
otworom
gwintowanym
w
korpusie
możliwe
jest
przymocowanie
zaworu. |
|